Quali sono le caratteristiche del trapano pneumatico con barra di ancoraggio MQT130?

Impianti di perforazione pneumatici per bulloni da rocciasono ampiamente applicabili alle strade con durezza della roccia ≤ f10 e sono particolarmente adatti per le operazioni di supporto dei bulloni da roccia nelle strade delle miniere di carbone. Possono praticare fori per i bulloni del tetto e i cavi di ancoraggio e possono anche mescolare e installare bulloni da roccia e cavi di ancoraggio del tipo a cartuccia in resina.  Senza la necessità di altre attrezzature, possono eseguire l'installazione e il serraggio una tantum del dado del bullone da roccia, soddisfacendo i requisiti per il pretensionamento iniziale dell'ancoraggio.

Caratteristiche

1. Prima della perforazione, garantire la stabilità del tetto e del giacimento di carbone per un funzionamento sicuro. Non posizionare la piattaforma di perforazione orizzontalmente sul terreno. È vietato posizionare la perforatrice orizzontalmente sul terreno poiché, se l'alimentazione dell'aria viene attivata accidentalmente, la gamba dell'aria potrebbe estendersi improvvisamente, provocando un incidente. 

2. Quandoperforazione, non tenere l'asta di perforazione con le mani guantate. Quando si inizia un foro, tenere saldamente la piattaforma di perforazione ed eseguire l'operazione di perforazione. Durante la perforazione, aumentare gradualmente la spinta a una velocità costante per evitare incidenti quali velocità di perforazione ridotta, inceppamento della punta, rottura della punta e scheggiatura della lama causata da una spinta irregolare. Quando la piattaforma di perforazione è abbassata, non posizionare le mani sulla gamba pneumatica per evitare lesioni. La coppia inversa si verificherà quando l'impianto di perforazione viene caricato e scaricato. Tuttavia, questo può essere bilanciato tenendo il braccio operante. Soprattutto durante le operazioni di carico e scarico improvvise, l'operatore deve prestare maggiore attenzione alla propria posizione e tenere correttamente la maniglia del braccio operativo.

Manutenzione ordinaria